МиГ-21 является первым советским реактивным истребителем второго поколения, что подразумевает использование ракет как основного вооружения и скорости около 2 Mаха.
После того, как конструкторскому бюро Микояна и Гуревича удалось сконструировать самолёт с одной турбиной и дельтовидным крылом. Этот самолёт должен был стать самым манёвренным и летать со скоростью в два раза превосходящей скорость звука.
В самом разгаре была гонка вооружений, и очень важно было, чтоб этот замысел воплотился в жизнь. Однако никто не предполагал, что КБ «МиГ» удастся такой прорыв. На эксперименты с формой фюзеляжа и крыла ушло около 4-х лет. И только осенью 1959, после того, как в Тбилиси были опробованы 10 пробных машин, начался серийный выпуск этих истребителей-перехватчиков. Один из прототипов, который мог набирать высоту до18 000 метров, поставил мировой рекорд скорости -2388 километровв час.
Самолётостроители воплотили свою мечту, построив мощный и легкоуправляемый самолёт. В течение двух лет МиГ-21 поступил на вооружение всех стран Варшавского договора. Вскоре к ним присоединились Финляндия, Индия, Югославия, Куба, Индонезия, Ирак. Самолёт, который мог взлететь даже без наличия взлётно-посадочной полосы, получил прозвище «Летающий Калашников» за свою надёжность.
после того, как СССР в 1985 году перестал выпускать МиГ-21, эта уникальная машина продолжала летать. К этому времени было выпущено свыше 11000 машин (без учёта строившихся в Китае).
К развалу Советского Союза в 1991 году МиГ стоял на вооружении всех стран Варшавского блока.
Технические характеристики:
Экипаж: 1 человек
Длина: 14,10 м
Размах крыла: 7,15 м
Высота: 4,71 м
Площадь крыла: 22,95 м²
Масса пустого: 5460 кг
Нормальная взлетная масса: 8726 кг
Максимальная взлётная масса: 10100 кг
Масса топлива: 2390 кг
Двигатели: 1 × ТРДДФ Р-25-300
Тяга максимальная: 1 × 5 600 кгс
Тяга на форсаже: 1 × 6 850 кгс
Лётные характеристики:
Максимальная скорость на высоте: 2230 км/ч
Максимальная скорость у земли: 1300 км/ч
Крейсерская скорость: 1000 км/ч
Дальность полёта:
— без ПТБ: 1225 км
— с ПТБ: 1470 км
Практический потолок: 17800 м
Скороподъёмность: 235 м/с
Вооружение:
Пушечное: 23-мм встроенная пушка ГШ-23 (боезапас — 200 снарядов) или 30-мм НР-30
Точки подвески: 4
Масса подвесных элементов: 1300 кг
Управляемые ракеты:
«воздух-воздух:» Р-3, Р-60, Р-6ОМ
«воздух-поверхность»: противокорабельные Х-31А
НАР: калибром 57 и240 мм
Свободнопадающие бомбы: различных типов и весом до500 кг
Смотрите по теме:
Шестидесятилетний ветеран в строю
"Балалайка" против "Фантома"
ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ
После того, как конструкторскому бюро Микояна и Гуревича удалось сконструировать самолёт с одной турбиной и дельтовидным крылом. Этот самолёт должен был стать самым манёвренным и летать со скоростью в два раза превосходящей скорость звука.
В самом разгаре была гонка вооружений, и очень важно было, чтоб этот замысел воплотился в жизнь. Однако никто не предполагал, что КБ «МиГ» удастся такой прорыв. На эксперименты с формой фюзеляжа и крыла ушло около 4-х лет. И только осенью 1959, после того, как в Тбилиси были опробованы 10 пробных машин, начался серийный выпуск этих истребителей-перехватчиков. Один из прототипов, который мог набирать высоту до18 000 метров, поставил мировой рекорд скорости -2388 километровв час.
Самолётостроители воплотили свою мечту, построив мощный и легкоуправляемый самолёт. В течение двух лет МиГ-21 поступил на вооружение всех стран Варшавского договора. Вскоре к ним присоединились Финляндия, Индия, Югославия, Куба, Индонезия, Ирак. Самолёт, который мог взлететь даже без наличия взлётно-посадочной полосы, получил прозвище «Летающий Калашников» за свою надёжность.
после того, как СССР в 1985 году перестал выпускать МиГ-21, эта уникальная машина продолжала летать. К этому времени было выпущено свыше 11000 машин (без учёта строившихся в Китае).
К развалу Советского Союза в 1991 году МиГ стоял на вооружении всех стран Варшавского блока.
Технические характеристики:
Экипаж: 1 человек
Длина: 14,10 м
Размах крыла: 7,15 м
Высота: 4,71 м
Площадь крыла: 22,95 м²
Масса пустого: 5460 кг
Нормальная взлетная масса: 8726 кг
Максимальная взлётная масса: 10100 кг
Масса топлива: 2390 кг
Двигатели: 1 × ТРДДФ Р-25-300
Тяга максимальная: 1 × 5 600 кгс
Тяга на форсаже: 1 × 6 850 кгс
Лётные характеристики:
Максимальная скорость на высоте: 2230 км/ч
Максимальная скорость у земли: 1300 км/ч
Крейсерская скорость: 1000 км/ч
Дальность полёта:
— без ПТБ: 1225 км
— с ПТБ: 1470 км
Практический потолок: 17800 м
Скороподъёмность: 235 м/с
Вооружение:
Пушечное: 23-мм встроенная пушка ГШ-23 (боезапас — 200 снарядов) или 30-мм НР-30
Точки подвески: 4
Масса подвесных элементов: 1300 кг
Управляемые ракеты:
«воздух-воздух:» Р-3, Р-60, Р-6ОМ
«воздух-поверхность»: противокорабельные Х-31А
НАР: калибром 57 и240 мм
Свободнопадающие бомбы: различных типов и весом до500 кг
Смотрите по теме:
Шестидесятилетний ветеран в строю
"Балалайка" против "Фантома"
